Camina por las calles del Casco Antiguo de Portland hoy, y estarás pisando sobre una de las redes subterráneas más notorias de América. Los Túneles Shanghai - un laberinto de pasajes que conectan sótanos, espacios subterráneos y el paseo marítimo del Río Willamette - sirvieron como la infraestructura para una empresa criminal que aterrorizó Portland durante décadas. Los hombres desaparecían de cantinas, casas de huéspedes e incluso de las propias calles, arrastrados por la oscuridad de abajo para despertar a bordo de barcos con rumbo a Asia. La práctica se volvió tan común que una nueva palabra entró al léxico estadounidense: ser 'shanghaied' significaba ser secuestrado y forzado al servicio marítimo. Y en ninguna parte de América el shanghaiing fue más prevalente que en Portland, Oregón.
Datos Rápidos
- Red de pasajes subterráneos bajo el Casco Antiguo de Portland
- Construidos principalmente entre las décadas de 1850-1880
- Conectaban bares, hoteles y negocios con el paseo marítimo
- Usados para shanghaiing (trabajo marítimo forzado) desde la década de 1850 hasta 1940
- Se estima que 1,500+ hombres eran shanghaied de Portland anualmente en el pico de la práctica
- También sirvieron como fumaderos de opio, salas de juego y burdeles
- La mayoría de las secciones ahora selladas, pero algunas accesibles a través de tours
- Considerados una de las ubicaciones más embrujadas del Noroeste del Pacífico
Construyendo el Subterráneo: La Infraestructura Oculta de Portland
Los Túneles Shanghai no fueron construidos para secuestrar - eso vino después. La red comenzó como una solución práctica a la geografía única de Portland y el rápido crecimiento a mediados del siglo XIX. Portland fue construido en tierra que se inundaba regularmente por el Río Willamette. Para combatir esto, los propietarios elevaron el nivel de las calles varias veces entre las décadas de 1850 y 1870, a veces hasta 12 pies.
Esto creó un problema: los negocios que habían estado al nivel del suelo ahora se encontraban debajo del nivel de la calle. En lugar de reconstruir, muchos dueños de negocios simplemente crearon nuevas entradas al nivel de la calle elevada y convirtieron sus antiguas plantas bajas en sótanos. Estos espacios subterráneos se conectaban naturalmente a través de paredes compartidas, creando una red subterránea.
Los comerciantes expandieron esta red deliberadamente, creando pasajes para mover mercancías desde el paseo marítimo a sus negocios sin tener que navegar por las calles lodosas, a menudo intransitables de arriba. El comercio legítimo fluía a través de estos túneles: barriles de whisky, muebles, productos secos y suministros para la creciente ciudad. Los trabajadores chinos, que enfrentaban racismo violento en la superficie, usaban los túneles para moverse de forma segura entre Chinatown y el paseo marítimo.
Los Maestros Constructores: Los Arquitectos Criminales de Portland
Mientras que muchos dueños de negocios expandieron la red de túneles para propósitos legítimos, ciertos individuos vieron un potencial más oscuro. Joseph 'Bunco' Kelly, quizás el crimper (secuestrador) más infame en la historia de Portland, operaba extensamente a través de los túneles. Kelly no construyó los túneles, pero dominó su uso, estableciendo trampillas, habitaciones ocultas y pasajes secretos por todo el Casco Antiguo.
Joseph 'Shanghai' Kelly (sin relación con Bunco) controlaba gran parte de la operación de crimping del paseo marítimo, trabajando con capitanes de barcos que necesitaban tripulación pero no podían encontrar marineros dispuestos. Shanghai Kelly conocía cada entrada, salida y escondite en la red subterránea.
James Turk, quien dirigía la Cantina Snug Harbor, expandió los túneles bajo su establecimiento, creando una operación sofisticada con celdas de retención donde las víctimas drogadas podían ser mantenidas hasta que los barcos estuvieran listos para partir. Los túneles de Turk se conectaban con al menos seis otros negocios, creando un oleoducto directo a los muelles.
Estos hombres no trabajaban solos. Empleaban corredores - hombres jóvenes que identificarían víctimas potenciales, cantineros que drogarían bebidas, y guardias que vigilarían a los hombres encarcelados en las celdas de retención subterráneas. La red de túneles se convirtió en su lugar de trabajo, y la modificaron para adaptarse a sus oscuros propósitos.
La Economía de la Esclavitud en el Mar
El shanghaiing era un gran negocio en Portland. Los capitanes de barcos pagarían a los crimpers $50-100 por hombre - equivalente a $1,500-$3,000 hoy. En el pico de la práctica en las décadas de 1870-1890, los crimpers de Portland estaban entregando 1,500-3,000 hombres por año a los barcos. Eso es entre $75,000 y $300,000 anuales en dólares de la década de 1880 - millones en dinero de hoy.
La práctica prosperó debido a la posición única de Portland como un importante puerto del Pacífico durante una época en la que el trabajo marítimo era escaso y peligroso. Los barcos con rumbo a Asia necesitaban tripulaciones completas, pero el trabajo era brutal, el pago era pobre, y muchos marineros saltaban del barco a la primera oportunidad. Los capitanes encontraban más fácil pagar a los crimpers por miembros de tripulación no dispuestos que reclutar marineros dispuestos.
Las víctimas venían de todos los ámbitos de la vida: leñadores en la ciudad para tomar una copa, granjeros vendiendo sus cosechas, hombres de negocios viajando por Portland, incluso residentes locales que se quedaban fuera hasta tarde. Los crimpers no eran particulares - cualquier hombre capaz serviría. Despertarían días después en medio del Océano Pacífico, legalmente obligados a trabajar en el barco por un viaje que podría durar años.
El Arte del Shanghaiing: Cómo Funcionaba
El proceso de shanghaiing se refinó hasta convertirse en una ciencia oscura en Portland. Comenzaba en la superficie, en las innumerables cantinas y casas de huéspedes del Casco Antiguo. Los corredores de los crimpers identificarían víctimas adecuadas - jóvenes, fuertes, y preferiblemente solos o con pocas conexiones en la ciudad.
Una vez que se seleccionaba un objetivo, la operación se movía rápidamente. El método más común involucraba alcohol drogado. Los cantineros que trabajaban con los crimpers servirían bebidas con opiáceos u otros sedantes. En minutos, la víctima se volvería desorientada y complaciente.
Se instalaban trampillas en los pisos de muchos establecimientos - cantinas, hoteles e incluso algunos negocios legítimos cuyos dueños habían sido pagados para mirar hacia otro lado. Una vez drogadas, las víctimas eran llevadas a estas trampillas o simplemente dejadas caer por ellas hacia los túneles de abajo. Algunos crimpers operaban 'deadfalls' - secciones de piso que colapsarían cuando una víctima se parara sobre ellas, enviándolas cayendo al sótano.
El Viaje por el Túnel
Una vez en los túneles, las víctimas serían arrastradas o cargadas a través de la red subterránea hasta las celdas de retención. Estas celdas, talladas en las paredes del túnel o construidas en habitaciones del sótano, mantenían a los hombres shanghaied hasta que los barcos estuvieran listos para partir.
Las condiciones en estas áreas de retención eran horribles. Los hombres eran mantenidos en completa oscuridad, a menudo heridos por su caída a través de las trampillas. Podían ser retenidos durante horas o días, dependiendo de los horarios de los barcos. Sin comida, poca agua, y trato brutal de sus captores. Algunos morían en los túneles, nunca llegando a los barcos.
Cuando un barco estaba listo, los crimpers transportaban su carga a través de los túneles hasta el paseo marítimo. Las salidas secretas conducían a secciones aisladas de los muelles donde las víctimas podían ser cargadas en botes y remadas hacia los barcos en espera sin testigos. Para cuando los hombres shanghaied recuperaban plena conciencia, Portland estaba muy atrás, y estaban legalmente obligados a trabajar en el barco.
Casos Famosos de Shanghaiing
El incidente de shanghaiing más infame en la historia de Portland involucró a Bunco Kelly y 22 hombres muertos. En 1892, Kelly recibió un pedido urgente de una tripulación completa - el barco estaba partiendo inmediatamente. Incapaz de encontrar suficientes víctimas vivas a tiempo, Kelly descubrió 22 cuerpos en un sótano - hombres que habían muerto bebiendo formaldehído que pensaron que era licor.
En lugar de admitir el fracaso, Kelly enderezó los cadáveres, los vistió apropiadamente, y los entregó al capitán del barco como marineros 'dormidos'. El capitán, quien inspeccionó a su nueva tripulación solo brevemente en la oscuridad, pagó a Kelly y zarpó. El engaño no se descubrió hasta que el barco estaba bien mar adentro y los marineros trataron de despertar a sus nuevos compañeros de tripulación. El pago de Kelly estaba gastado mucho antes de que el furioso capitán regresara a Portland.
Otro caso notorio involucró a un marinero británico llamado Tommy Thompson, quien fue shanghaied de una cantina de Portland a pesar de ser un hombre buscado. Thompson había saltado del barco en Portland y se estaba escondiendo de las autoridades cuando los crimpers lo atraparon. Despertó a bordo del mismo barco del que había desertado, enfrentando castigo del capitán del que había escapado. La ironía no pasó desapercibida para la comunidad de crimping de Portland.
En 1893, un joven abogado llamado William Dunbar fue shanghaied de un hotel respetable mientras visitaba Portland en viaje de negocios. Su caso hizo noticias nacionales debido a su posición social. La familia de Dunbar contrató detectives que lo rastrearon hasta un barco con rumbo a Shanghai. El barco fue interceptado, y Dunbar fue rescatado, pero el incidente reveló cuán indiscriminados se habían vuelto los crimpers - incluso hombres educados y adinerados no estaban a salvo.
Las Mujeres de los Túneles
Mientras que los hombres eran shanghaied para los barcos, las mujeres enfrentaban un horror diferente en los túneles. Mujeres jóvenes, a menudo inmigrantes o fugitivas, eran traficadas a través de la red subterránea hacia burdeles por todo el Noroeste del Pacífico y más allá.
Nina, un nombre que aparece en múltiples relatos históricos, dirigía una de las operaciones más notorias. Operando desde los túneles bajo el Casco Antiguo, controlaba una red de burdeles y conocía cada pasaje subterráneo. Las mujeres traídas a través de su operación enfrentaban vidas de prostitución forzada sin escapatoria.
Los túneles también albergaban fumaderos de opio, donde tanto hombres como mujeres eran explotados. Algunas víctimas de shanghaiing eran retenidas en fumaderos de opio hasta que los barcos partieran, mantenidas complacientes a través de la adicción a las drogas. Las mujeres que trabajaban en estos establecimientos enfrentaban peligro constante, y muchas morían en los túneles, sus cuerpos dispuestos en el Río Willamette.
Un túnel bajo un antiguo hotel contenía celdas pequeñas, apenas lo suficientemente grandes para que una persona se acostara. Los historiadores creen que estas se usaban para retener a mujeres que estaban siendo traficadas. Los rasguños en las paredes sugieren intentos desesperados de escapar o simplemente marcas contando los días en la oscuridad.
El Declive del Shanghaiing
La práctica del shanghaiing comenzó a declinar a principios del siglo XX por varias razones. Las leyes federales aprobadas entre 1906-1915 hicieron ilegal el shanghaiing de marineros y establecieron protecciones para los trabajadores marítimos. La Ley de Marineros de 1915, promovida por el Senador Robert LaFollette, finalmente criminalizó la práctica a nivel federal.
Los movimientos de reforma de Portland, que incluían funcionarios de la ciudad que no estaban en la nómina de los crimpers, comenzaron a tomar medidas enérgicas contra las operaciones más flagrantes. Las redadas policiales apuntaban a ubicaciones conocidas de crimping, aunque la corrupción permaneció endémica.
La Primera Guerra Mundial cambió los patrones de envío y aumentó la supervisión federal de los puertos. La estructura económica que había hecho rentable el shanghaiing comenzó a colapsar. Para la década de 1920, la práctica había disminuido significativamente, aunque los incidentes aislados continuaron hasta la década de 1940.
Los túneles mismos comenzaron a ser sellados a medida que los edificios eran demolidos o renovados. Algunas secciones colapsaron por negligencia o inundaciones. Otras fueron deliberadamente rellenadas por propietarios que querían distanciarse de la oscura reputación de los túneles. Para la década de 1950, la mayor parte de la red había sido cerrada u olvidada.
Redescubriendo el Subterráneo
Durante décadas, los Túneles Shanghai existieron más como leyenda urbana que como realidad. Muchas personas creían que las historias eran exageradas o completamente ficticias. Eso cambió en las décadas de 1980 y 1990 cuando investigadores y exploradores urbanos comenzaron a documentar y mapear los túneles restantes.
Michael Jones, un historiador de Portland, pasó años investigando el sistema de túneles, entrevistando a residentes ancianos que recordaban el apogeo de los túneles y examinando registros de propiedad para rastrear la red. Su trabajo confirmó que los túneles eran reales y que el shanghaiing había ocurrido en la escala masiva descrita en relatos antiguos.
Los negocios situados sobre secciones accesibles de túneles comenzaron a ofrecer tours, permitiendo que el público viera la red subterránea por primera vez. Estos tours revelaron trampillas aún intactas, celdas de retención con cadenas atornilladas a las paredes, y pasajes que se extienden bajo múltiples manzanas de la ciudad.
La evidencia física coincidía con los relatos históricos: los Túneles Shanghai eran reales, y los horrores que ocurrieron dentro de ellos eran hechos documentados, no folclore.
Espíritus en la Oscuridad: Los Fantasmas de los Túneles Shanghai
Con una historia tan oscura, no es sorpresa que los Túneles Shanghai sean considerados entre las ubicaciones más embrujadas del Noroeste del Pacífico. Los espíritus de aquellos que sufrieron y murieron en los pasajes subterráneos parecen incapaces de encontrar paz, y su presencia es sentida por casi todos los que se aventuran en los túneles.
El Hombre Encadenado
El fantasma más frecuentemente reportado en los túneles es un hombre en ropa harapienta, sus muñecas llevando las marcas de grilletes. Típicamente es visto en las secciones que sirvieron como celdas de retención, apareciendo brevemente antes de desvanecerse en la oscuridad.
Una guía de tours llamada Sarah reportó su encuentro más aterrador con este espíritu en 2019. Estaba guiando un tour nocturno a través de una sección del túnel bajo lo que fue el Hotel Merchant. Mientras doblaba una esquina con su linterna, vio a un hombre parado en un nicho que había servido como celda de retención.
"Estaba mirándome directamente," recuerda Sarah. "Tenía cadenas alrededor de sus muñecas, y su rostro - nunca olvidaré la desesperación en su rostro. Extendió la mano hacia mí como si estuviera rogando por ayuda, y luego simplemente se desvaneció. Todo el grupo lo vio. Tres personas dejaron el tour inmediatamente después de eso."
Otros guías han reportado encuentros similares. El hombre aparece desorientado, como si aún estuviera drogado, y a menudo parece estar tratando de comunicarse. Algunos testigos han reportado escucharlo hablar, aunque las palabras nunca son claras - solo sonidos desesperados y suplicantes.
La Mujer Llorando
En las secciones del túnel que conectaban con antiguos burdeles y fumaderos de opio, los visitantes frecuentemente reportan escuchar a una mujer llorando. El sonido hace eco a través de los pasajes, pareciendo venir de todas partes y de ninguna parte a la vez.
María, quien trabajaba como operadora de tours, experimentó este fenómeno múltiples veces. "Estarás caminando por el túnel, y de repente lo escuchas - este sollozo desconsolado. Es tan triste, tan lleno de dolor, que la gente comienza a llorar solo por escucharlo. He visto hombres adultos derrumbarse en lágrimas porque el sonido es tan emocionalmente abrumador."
Algunos testigos reportan ver una figura femenina en ropa de época, usualmente en áreas que albergaban las pequeñas celdas que se cree retuvieron a mujeres traficadas. Aparece brevemente, su rostro una máscara de desesperación, antes de desaparecer.
Un relato particularmente perturbador proviene de un trabajador de mantenimiento que estaba inspeccionando una sección sellada del túnel en 2015. Reportó escuchar no solo llanto, sino también sonidos de rasguños, como si alguien estuviera tratando de abrirse paso. Cuando investigó con su linterna, vio marcas en la pared - rasguños que parecían ser frescos, aunque el túnel había estado sellado durante décadas.
Las Personas Sombra
A lo largo de la red de túneles, visitantes y trabajadores reportan ver figuras sombra - formas oscuras que se mueven a través de los pasajes, siempre justo en el borde de la visión. Estas entidades parecen conscientes de los vivos, a veces siguiendo grupos de tours o exploradores individuales.
Jake, un explorador urbano que se coló en una sección sellada del túnel en 2018, describió un encuentro que lo hizo correr: "Estaba documentando el túnel con mi cámara, tomando fotos de la arquitectura antigua. A través de la pantalla de mi cámara, podía ver estas sombras moviéndose por las paredes. No estaban conectadas a nada - solo formas oscuras deslizándose por la piedra.
"Pensé que era un truco de mi linterna, así que me quedé quieto y observé. Las sombras seguían moviéndose, y comenzaron a tomar forma - formas humanas, pero equivocadas de alguna manera. Demasiado altas, demasiado delgadas. Una de ellas se volvió hacia mí, y juro que vi ojos en la oscuridad. Corrí, y podía escuchar pasos siguiéndome. He explorado edificios abandonados por todo el Noroeste del Pacífico, pero nunca volveré a esos túneles solo."
Voces y Sonidos Fantasmales
La experiencia paranormal más comúnmente reportada en los Túneles Shanghai es auditiva: voces, pasos y otros sonidos que no tienen fuente física. Los guías de tours reportan que casi cada tour experimenta alguna forma de ruido inexplicable.
Los sonidos comunes incluyen:
- Voces de hombres hablando en tonos urgentes y susurrados, como si estuvieran planeando algo secreto
- Pasos corriendo por los túneles, a veces en persecución, a veces huyendo
- El sonido de cadenas arrastrándose por el suelo
- Gritos haciendo eco desde lo profundo de secciones selladas
- El crujido de trampillas abriéndose
- Gemidos, como de alguien con dolor
David, un investigador paranormal que ha estudiado los túneles durante más de una década, capturó grabaciones de audio que nunca han sido explicadas. "Instalamos grabadoras en una sección vacía del túnel y las dejamos durante la noche. Cuando reproducimos las grabaciones, escuchamos conversaciones - múltiples hombres hablando sobre barcos, carga y pago. Las voces eran claras, hablando en jerga de época. No había nadie en los túneles esa noche excepto nosotros."
Manifestaciones Físicas
Algunos visitantes de los túneles reportan ser tocados físicamente o empujados por fuerzas invisibles. Estos encuentros van desde la sensación de que alguien pasa junto a ellos en un pasaje estrecho hasta ser empujados violentamente.
Un espíritu particularmente agresivo parece habitar una sección del túnel bajo lo que fue la cantina de James Turk. Múltiples visitantes han reportado ser empujados por detrás mientras caminaban por esta área, lo suficientemente fuerte como para hacerlos tropezar. Algunos han caído, sufriendo lesiones menores.
Linda, una participante del tour, describió su experiencia: "Estábamos caminando en fila india a través de una sección estrecha. Sentí manos en mi espalda - dos manos, empujando fuerte. Caí hacia adelante sobre la persona frente a mí. Cuando me volteé, no había nadie detrás de mí lo suficientemente cerca como para haberme tocado. El guía del tour explicó que esto sucede regularmente en ese lugar específico."
Otras manifestaciones físicas incluyen:
- Puntos fríos que aparecen repentinamente, bajando la temperatura 20-30 grados
- La sensación de ser agarrado o sostenido
- Objetos siendo lanzados o movidos cuando nadie está cerca de ellos
- Puertas cerrándose de golpe en secciones sin corriente de aire
- Linternas y dispositivos electrónicos fallando repentinamente
Intrusos y Terror: Encuentros Modernos en los Túneles Sellados
A pesar de que la mayor parte de la red de túneles está oficialmente sellada y prohibida, exploradores urbanos y buscadores de emociones curiosos regularmente encuentran formas de entrar en las secciones prohibidas. Muchas de estas exploraciones ilegales terminan con intrusos aterrorizados huyendo de regreso a la superficie, jurando nunca volver.
Los Estudiantes Universitarios Que No Lograron Pasar
En 2016, cuatro estudiantes universitarios de la Universidad Estatal de Portland accedieron a una sección sellada del túnel a través de un sótano en un edificio abandonado. Planearon explorar y documentar los túneles para un proyecto de video. Lograron menos de una hora antes de huir en terror.
Según su relato (que circuló en redes sociales antes de ser eliminado): Encontraron figuras sombra que parecían seguirlos, escucharon voces llamando sus nombres, y eventualmente vieron una aparición de cuerpo completo de un hombre al que describieron como "mirándonos directamente con ojos que no contenían nada más que dolor e ira."
El estudiante operando la cámara afirmó que el video mostraba cosas que no habían visto con sus ojos - rostros apareciendo en la oscuridad, formas moviéndose detrás de ellos. Cuando revisaron el metraje después, estaban tan perturbados que destruyeron el video. Los cuatro estudiantes acordaron que nunca hablarían sobre lo que experimentaron en detalle, y todos se negaron a acercarse al Casco Antiguo en la noche.
La Advertencia del Trabajador de Mantenimiento
Tom, un trabajador de mantenimiento de edificios que ocasionalmente tenía que acceder a secciones selladas de túneles para reparaciones, compartió sus experiencias con la condición de anonimato. Ha trabajado en los túneles bajo el Casco Antiguo durante más de 20 años, y sus historias son escalofriantes.
"Los túneles no quieren gente ahí abajo," afirma rotundamente. "No me importa si eso suena loco. Hay algo ahí abajo que se resiente de la intrusión. Cuanto más profundo vas, peor se pone.
"He visto cosas moverse que no deberían moverse. He escuchado mi nombre llamado por voces que reconocí - compañeros de trabajo que estaban en casa durmiendo. He sentido manos tocarme en secciones donde estoy solo. Una vez, vi a todo un grupo de personas en ropa anticuada caminando por una sección sellada. Los llamé, pensando que de alguna manera otros trabajadores habían accedido al área. Se volvieron a mirarme, y cada uno de ellos tenía la misma expresión - rabia y desesperación mezcladas. Luego se fueron.
"Ya no entraré en ciertas secciones. No me importa si me despiden. Hay lugares ahí abajo donde puedes sentir el peso de todo el sufrimiento que sucedió. Te presiona, hace difícil respirar. Y hay cosas que no te quieren ahí."
La Investigación Paranormal Que Salió Mal
En 2020, un grupo de investigadores paranormales obtuvo permiso para estudiar una sección accesible de los túneles durante la noche. Instalaron equipo por todos los túneles: cámaras, grabadoras de audio, medidores EMF y otra tecnología de caza de fantasmas. La investigación terminó abruptamente a las 2:47 AM cuando todo el equipo evacuó.
La investigadora principal, Rebecca, describió más tarde lo que sucedió: "Hemos investigado cientos de ubicaciones. Somos profesionales, y no nos asustamos fácilmente. Pero lo que sucedió en esos túneles estuvo más allá de cualquier cosa que hayamos experimentado.
"La actividad comenzó pequeña - respuestas EVP a preguntas, fluctuaciones en las lecturas EMF, caídas de temperatura. Luego las cosas escalaron. Un miembro del equipo reportó ser tocado. Otro vio figuras sombra. Nuestras cámaras estaban capturando orbes y anomalías de luz.
"Luego todo sucedió a la vez. Cada pieza de equipo que teníamos comenzó a volverse loca. Las cámaras estaban captando rostros en la oscuridad - docenas de rostros, todos mirándonos. Escuchamos gritos desde lo más profundo de los túneles, múltiples voces gritando a la vez. Y luego todos lo sentimos - este sentido abrumador de rabia y miedo, como si el túnel mismo nos quisiera fuera.
"Uno de los miembros de nuestro equipo fue empujado lo suficientemente fuerte como para derribarlo. Fue entonces cuando empacamos y nos fuimos. Todavía tenemos el metraje y el audio. Lo hemos analizado extensivamente. No hay explicación natural para lo que grabamos. Esos túneles están absoluta y definitivamente embrujados."
Relatos Recientes de Intrusos
La Policía de Portland regularmente recibe reportes de intrusos huyendo de secciones selladas de túneles, a menudo visiblemente angustiados. Mientras que la mayoría se niega a explicar qué los asustó, algunos relatos han surgido:
Un hombre sin hogar que había estado usando una entrada del túnel como refugio en 2021 le dijo a la policía que preferiría dormir afuera en la lluvia que pasar otra noche en los túneles. Afirmó que cosas en la oscuridad jalaban sus mantas y susurraban amenazas.
Un grupo de adolescentes que irrumpieron en los túneles a través de un acceso de sótano en 2022 llamaron al 911 desde dentro de los túneles, rogando ser rescatados. Afirmaron que estaban siendo perseguidos por "algo que no era humano." Cuando la policía los extrajo, los cinco estaban histéricos, y dos requirieron consejería psicológica.
Un fotógrafo de exploración urbana que regularmente comparte imágenes de ubicaciones abandonadas de Portland publicó una serie de fotos de los túneles en 2023. En varias imágenes, aparecen rostros en la oscuridad detrás de él - rostros que afirma no estaban ahí cuando tomó las fotos. El fotógrafo ha anunciado desde entonces que ya no entrará en ninguna parte del sistema de túneles.
Explorando los Túneles Shanghai Hoy
La mayor parte de la red de Túneles Shanghai permanece sellada e inaccesible al público. Los túneles que pueden ser accedidos de forma segura están limitados a secciones específicas que son mantenidas e inspeccionadas regularmente. Estas porciones accesibles ofrecen un vistazo al oscuro pasado de Portland mientras proporcionan un nivel de seguridad que los túneles originales nunca tuvieron.
Tours legítimos de las secciones accesibles operan regularmente, ofreciendo contexto histórico junto con las historias de fantasmas. Estos tours caminan por los mismos pasajes donde miles fueron arrastrados contra su voluntad, donde un número incalculable murió en la oscuridad, y donde los espíritus aún permanecen.
Los guías de tours enfatizan que los Túneles Shanghai no son un parque temático o lugar de entretenimiento - son un sitio histórico que fue testigo de horrores reales y sufrimiento real. El respeto por los muertos es esencial al visitar.
La actividad paranormal se reporta en virtualmente cada tour. Los visitantes deben esperar experimentar algo inexplicable, ya sea una voz en la oscuridad, un punto frío, o el sentimiento abrumador de estar siendo observado. Los individuos sensibles a menudo encuentran la energía en los túneles abrumadora.
Advertencias importantes para aquellos considerando los túneles:
- Nunca intentes acceder a secciones selladas. Es ilegal, peligroso y faltante de respeto a los espíritus que sufrieron ahí
- Los túneles son estructuralmente inestables en muchas áreas. El acceso no autorizado arriesga derrumbes y colapsos
- Los espíritus en los túneles pueden ser agresivos. Múltiples personas han sido tocadas físicamente o empujadas
- Los teléfonos celulares a menudo no funcionan bajo tierra. Si encuentras un problema, puede que no puedas pedir ayuda
- Algunas personas experimentan ataques de pánico o angustia emocional en los túneles debido a la energía residual del sufrimiento pasado
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Los Túneles Shanghai representan un capítulo oscuro en la historia estadounidense - un tiempo cuando el secuestro y el tráfico humano operaban abiertamente en el corazón de una ciudad importante. Los miles que sufrieron en estos pasajes subterráneos dejaron una marca indeleble, y su presencia continúa siendo sentida por cualquiera que se aventura en la oscuridad bajo las calles de Portland. Sus historias merecen ser contadas, su sufrimiento reconocido, y sus espíritus inquietos, quizás, finalmente reciban el reconocimiento que nunca recibieron en vida.
Los infames Túneles Shanghai donde miles fueron secuestrados e innumerables espíritus permanecen
