Una vez celebrado como un símbolo del lujo transatlántico, el RMS Queen Mary ahora está permanentemente atracado en el soleado Long Beach, California, y es ampliamente conocido como uno de los lugares más embrujados del mundo. Si bien algunos pueden cuestionar si sus historias de fantasmas son solo leyendas urbanas, innumerables visitantes, investigadores paranormales e incluso historiadores están de acuerdo: este antiguo transatlántico es un lugar de descanso no solo para los famosos, sino para los inquietos.
Hoy, el Queen Mary sirve como hotel, museo y punto de atracción para tours de fantasmas, pero su reputación embrujada se extiende a través de décadas, océanos y guerra. Para entender cómo este regio barco se convirtió en una leyenda fantasmal, tenemos que sumergirnos profundamente en su historia, y los espíritus trágicos que se dice que aún vagan por sus cubiertas.
Un Comienzo Real: La Historia del RMS Queen Mary
Encargado por Cunard Line en 1930, el Queen Mary fue botado en 1934 y realizó su viaje inaugural en 1936, viajando entre Southampton y Nueva York. Fue nombrado, quizás accidentalmente, en honor a la Reina Mary, esposa del Rey Jorge V. La leyenda dice que Cunard originalmente pretendía nombrar el barco en honor a la Reina Victoria para continuar su tradición de nombres con "-ia" (como Mauretania). Pero al buscar la bendición del Rey para nombrar el barco en honor a "la reina más grande", él supuestamente respondió: "Mi esposa estará encantada".
El Queen Mary era una maravilla de su época: más de 200 pies más largo que el Titanic, casi el doble de pesado, y conocido por su opulencia, velocidad y clientela de celebridades. Transportó a más de dos millones de pasajeros durante su carrera activa, incluido Sir Winston Churchill, quien lo utilizó famosamente como cuartel general flotante durante la Segunda Guerra Mundial.
El Fantasma Gris: Un Legado de Guerra
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Queen Mary fue transformado de un transatlántico de lujo en un buque de tropas militar. Pintado de gris opaco para camuflaje y despojado de toda decoración lujosa, fue apodado el "Fantasma Gris". Capaz de transportar más de 15,000 soldados a la vez, se convirtió en una parte crucial del esfuerzo de guerra Aliado.
Pero la guerra deja cicatrices.
En 1942, el Queen Mary chocó accidentalmente con su barco escolta, el HMS Curacoa, partiéndolo por la mitad. Siguiendo el protocolo naval en tiempo de guerra, el Queen Mary no pudo detenerse para rescatar a los sobrevivientes. Más de 300 marineros perecieron en uno de los accidentes marítimos más mortales de la guerra.
Gran parte del registro militar del Queen Mary permanece clasificado, pero su legado de posguerra, y la energía persistente de su trauma de guerra, continúa atrayendo interés paranormal hasta el día de hoy.
Atracado en el Más Allá: La Profecía de Lady Mable
En 1967, después de más de 30 años de servicio, el Queen Mary realizó su viaje final desde Southampton hasta Long Beach, California. Apropiadamente, partió en Halloween. Allí, fue permanentemente atracado y transformado en un hotel flotante, museo y atracción turística.
Pero su embrujo pudo haber sido previsto décadas antes.
En 1934, la psíquica británica Lady Mable Fortiscue-Harrison predijo: "El Queen Mary conocerá su mayor fama y popularidad cuando nunca navegue otra milla o transporte a otro pasajero que pague pasaje".
Tenía razón. Desde su atraque, el Queen Mary se ha convertido en un punto de atracción de renombre mundial para actividad paranormal, ganándose el apodo de "El Barco Fantasma de Long Beach".
Una Suma de los Muertos: Confirmados y De Otra Manera
Aunque muchos incidentes de tiempo de guerra permanecen clasificados, al menos 49 muertes confirmadas ocurrieron a bordo del Queen Mary durante sus años de servicio. La mayoría fueron por causas naturales: ataques cardíacos, derrames cerebrales y enfermedades. Pero un puñado de tragedias se destacan, y parecen resonar a través del barco hasta el día de hoy.
Camarote B340
Con informes de sábanas siendo jaladas, grifos abriéndose solos, figuras sombrías y golpes inexplicables dentro de las paredes, el Camarote B340 es considerado la habitación más embrujada del barco. La habitación estuvo cerrada a los huéspedes durante años debido a experiencias perturbadoras, pero desde entonces se ha reabierto con un paquete paranormal completo con tablero Ouija y detector EMF para los valientes.
La Piscina de Primera Clase
La ahora drenada Piscina de Natación de Primera Clase se dice que está embrujada por al menos dos espíritus:
- Una niña pequeña llamada Jackie, que se cree que se ahogó en la piscina durante la década de 1940. Los huéspedes y guías reportan escuchar su risa y chapoteos.
- Una mujer con un traje de baño de estilo de la década de 1930, que aparece silenciosamente cerca de los vestidores antes de desvanecerse en el aire.
Ningún registro oficial confirma estas muertes, pero las historias de fantasmas persisten.
Historias de Fantasmas del Queen Mary: Los Espíritus Más Famosos
William Eric Stark - La Confusión de Ginebra
En 1949, el Segundo Oficial Principal W.E. Stark bebió erróneamente tetracloruro de carbono, un líquido de limpieza tóxico, creyendo que era ginebra del gabinete del capitán. A pesar de sentirse enfermo, se negó a recibir atención médica, y continuó bebiendo ginebra real.
Murió días después, justo antes de su cumpleaños número 31.
Los huéspedes ahora reportan escuchar gabinetes cerrándose de golpe tarde en la noche, a menudo en habitaciones desocupadas. Algunos dicen que Stark todavía está buscando la bebida que lo mató, tropezando para siempre a través del barco en la oscuridad.
John Pedder - Aplastado por la Puerta 13
En 1966, el miembro de la tripulación de 18 años John Pedder fue trágicamente aplastado por una puerta estanca durante un simulacro de seguridad de rutina. Murió en Shaft Alley, un corredor estrecho en las profundidades del vientre del barco, en la infame Puerta 13.
Los visitantes a menudo reportan ver a un joven con overoles de trabajo permaneciendo cerca de la puerta. Otros escuchan metal golpeando o sienten una caída repentina de temperatura. ¿Está John todavía tratando de terminar el trabajo que comenzó?
Otros Puntos Fantasmales en el Barco
La Sala de Calderas - Un lugar de calor intenso y actividad inquietante. Los visitantes reportan sonidos de respiración y voces.
La Guardería - Se han escuchado llantos fantasmales de un bebé, aunque no se ve ningún niño.
La Cubierta del Paseo - Figuras sombrías caminan a tu lado... solo para desvanecerse cuando giras la cabeza.
Investigaciones Paranormales y Apariciones Modernas
En la década de 1980, miembros de la Sociedad de Psíquicos del Condado de Orange realizaron sesiones espiritistas a bordo del barco, y el Queen Mary se ha convertido desde entonces en un elemento básico para investigadores paranormales. Programas como Ghost Adventures, The Dead Files y Most Haunted han explorado el barco.
Ahora puedes participar en Tours de Encuentros Embrujados, Investigaciones Paranormales y Caceríasde Fantasmas Nocturnas, todas destinadas a conectarse con los espíritus que aún vagan por este gran transatlántico.
Pensamientos Finales: Un Barco de Almas
Más que solo una reliquia de una era pasada, el Queen Mary es un testimonio viviente (y quizás no muerto) de las vidas e historias que pasaron por sus corredores. Desde fantasmas de guerra hasta accidentes trágicos, espíritus juguetones hasta ecos de dolor, el Queen Mary ofrece un viaje embrujado como ningún otro.
Ya sea que estés visitando por la historia, las apariciones o solo un roce con lo inexplicable, puedes irte con más que un recuerdo: puedes irte con tu propia historia.
Porque en el Queen Mary, los muertos no siempre desembarcan.
Jackie continúa su juego eterno en la piscina de primera clase
La Dama de Blanco asiste a reuniones sociales eternas
Los soldados fantasmales continúan su servicio en tiempo de guerra
El Oficial Stark mantiene su vigilancia eterna sobre el barco
