Los Fantasmas del Queen Mary

Descubre el barco más embrujado de Estados Unidos

Alguna vez celebrada como un símbolo del lujo transatlántico, el RMS Queen Mary ahora está atracado permanentemente en la soleada Long Beach, California—y es ampliamente conocida como uno de los lugares más embrujados del mundo. Aunque algunos puedan preguntarse si sus historias de fantasmas son solo leyendas urbanas, innumerables visitantes, investigadores paranormales e incluso historiadores están de acuerdo: este antiguo transatlántico es un lugar de descanso no solo para los famosos, sino también para los inquietos.

Hoy en día, el Queen Mary funciona como hotel, museo y un punto popular para tours de fantasmas—pero su reputación embrujada se extiende a través de décadas, océanos y guerras. Para entender cómo este majestuoso barco se convirtió en una leyenda fantasmal, debemos sumergirnos profundamente en su historia—y en los espíritus trágicos que aún se dice deambulan por sus cubiertas.

Los fantasmas que a menudo se ven en el barco Queen Mary

Un Comienzo Real: La Historia del RMS Queen Mary

Encargado por la línea Cunard en 1930, el Queen Mary fue botado en 1934 e hizo su viaje inaugural en 1936, viajando entre Southampton y Nueva York. Fue nombrado —quizás accidentalmente— en honor a la Reina Mary, esposa del Rey Jorge V. La leyenda dice que Cunard originalmente quería nombrar el barco como la Reina Victoria para continuar con su tradición de nombres terminados en “-ia” (como Mauretania). Pero al solicitar la aprobación del Rey para nombrar el buque en honor a “la reina más grande”, él supuestamente respondió: “Mi esposa estará encantada.”

El Queen Mary fue una maravilla de su época: más de 200 pies más largo que el Titanic, casi el doble de pesado y conocido por su opulencia, velocidad y clientela famosa. Transportó a más de dos millones de pasajeros durante su carrera activa, incluyendo a Sir Winston Churchill, quien lo utilizó como cuartel general flotante durante la Segunda Guerra Mundial.

El Fantasma Gris: Un Legado de Guerra

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Queen Mary fue transformado de un lujoso transatlántico a un buque militar de transporte de tropas. Pintado de gris apagado como camuflaje y despojado de toda decoración lujosa, fue apodado el “Fantasma Gris.” Capaz de transportar a más de 15,000 soldados a la vez, se convirtió en una pieza crucial del esfuerzo aliado.

Pero la guerra deja cicatrices.

En 1942, el Queen Mary colisionó accidentalmente con su buque escolta, el HMS Curacoa, partiéndolo por la mitad. Siguiendo el protocolo naval de guerra, el Queen Mary no pudo detenerse a rescatar sobrevivientes. Más de 300 marineros murieron en uno de los accidentes marítimos más mortales de la guerra.

Gran parte del historial militar del Queen Mary sigue clasificado, pero su legado posterior a la guerra —y la energía persistente de su trauma bélico— continúa atrayendo interés paranormal hasta el día de hoy.

Atrapado en la Otra Vida: La Profecía de Lady Mable

En 1967, después de más de 30 años de servicio, el Queen Mary realizó su último viaje desde Southampton a Long Beach, California. De manera apropiada, partió en Halloween. Allí fue atracado permanentemente y transformado en un hotel flotante, museo y atracción turística.

Pero su embrujo pudo haber sido predicho décadas antes.

En 1934, la psíquica británica Lady Mable Fortiscue-Harrison predijo: “El Queen Mary conocerá su mayor fama y popularidad cuando nunca más navegue una milla ni transporte a otro pasajero que pague.”

Tenía razón. Desde que está atracado, el Queen Mary se ha convertido en un punto reconocido mundialmente por su actividad paranormal, ganándose el apodo de “El Barco Fantasma de Long Beach.”

Un Resumen de los Muertos: Confirmados y No

Aunque muchos incidentes de guerra siguen clasificados, al menos 49 muertes confirmadas ocurrieron a bordo del Queen Mary durante sus años de servicio. La mayoría fueron por causas naturales: ataques cardíacos, derrames cerebrales y enfermedades. Pero unas pocas tragedias se destacan, y parecen resonar por todo el barco hasta el día de hoy.

Vista desde la proa del Queen Mary hacia Los Ángeles

Cabina B340

Con reportes de sábanas arrancadas, grifos que se abren solos, figuras sombrías y golpes inexplicables dentro de las paredes, la Cabina B340 es considerada la habitación más embrujada del barco. Estuvo cerrada al público durante años debido a experiencias perturbadoras, pero ha reabierto con un paquete paranormal, que incluye una tabla Ouija y un detector EMF para los más valientes.

La Piscina de Primera Clase

La piscina de primera clase, ahora vacía, se dice que está habitada por al menos dos espíritus:

  • Una niña llamada Jackie, que supuestamente se ahogó en la piscina en la década de 1940. Los visitantes y guías dicen oír sus risas y chapoteos.
  • Una mujer con traje de baño de estilo años 30, que aparece en silencio cerca de los vestidores antes de desvanecerse en el aire.

No hay registros oficiales que confirmen estas muertes, pero las historias de fantasmas persisten.

Historias de Fantasmas del Queen Mary: Los Espíritus Más Famosos

William Eric Stark – La Confusión con la Ginebra

En 1949, el Segundo Oficial William Eric Stark bebió por error tetracloruro de carbono, un líquido tóxico de limpieza, creyendo que era ginebra del gabinete del capitán. A pesar de sentirse mal, rechazó atención médica y siguió bebiendo ginebra real.

Murió días después, justo antes de cumplir 31 años.

Los huéspedes ahora dicen escuchar gabinetes cerrándose de golpe por la noche, a menudo en habitaciones vacías. Algunos creen que Stark todavía busca la bebida que lo mató, vagando por el barco en la oscuridad.

John Pedder – Aplastado por la Puerta 13

En 1966, John Pedder, un tripulante de 18 años, murió trágicamente al ser aplastado por una compuerta hermética durante un simulacro de seguridad. Falleció en Shaft Alley, un pasillo estrecho en las entrañas del barco, en la infame Puerta 13.

Los visitantes frecuentemente reportan ver a un joven con uniforme de trabajo rondando cerca de la puerta. Otros oyen golpes metálicos o sienten una bajada repentina de temperatura. ¿Acaso John sigue intentando terminar el trabajo que empezó?

Otros Puntos Embrujados del Barco

La Sala de Calderas – Un lugar de calor intenso y actividad espeluznante. Los visitantes reportan sonidos de respiración y voces.

La Guardería – Se escuchan los llantos fantasmales de un bebé, aunque no se ve a ningún niño.

La Cubierta del Paseo – Figuras sombrías caminan a tu lado... solo para desaparecer cuando giras la cabeza.

El fantasma de un marinero en la sala de máquinas del barco Queen Mary en Los Ángeles

Investigaciones paranormales y apariciones modernas

En la década de 1980, miembros de la Sociedad Psíquica del Condado de Orange realizaron sesiones espiritistas a bordo del barco, y desde entonces el Queen Mary se ha convertido en un lugar habitual para investigadores paranormales. Programas como Ghost Adventures, The Dead Files y Most Haunted han explorado la embarcación.

Ahora puedes participar en recorridos de Encuentros Embrujados, Investigaciones Paranormales y Cacerías de Fantasmas durante la noche, todos diseñados para conectar con los espíritus que aún deambulan por este gran transatlántico.

Reflexión final: Un barco de almas

Más que una reliquia de una época pasada, el Queen Mary es un testimonio vivo (y quizás no muerto) de las vidas e historias que pasaron por sus pasillos. Desde fantasmas de guerra hasta accidentes trágicos, espíritus juguetones y ecos de luto, el Queen Mary ofrece un viaje inquietante como ningún otro.

Ya sea que vengas por la historia, las apariciones o simplemente por un encuentro con lo inexplicable, podrías irte con algo más que un recuerdo: podrías marcharte con una historia propia.

Porque en el Queen Mary, los muertos no siempre desembarcan.

Visitando el Queen Mary

El Queen Mary está abierto a visitantes y turistas. A menudo ofrecen recorridos o eventos especiales a bordo del barco. Para más información sobre cómo visitar el Queen Mary, por favor visita su sitio web.

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